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Les camions électriques pourraient être soumis à la RPLP
Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds suisse dès 2031, propose le Conseil fédéral.
Le fret ferroviaire, un mode de transport varié
Trains complets, wagons isolés, conteneurs, palettes, ferroutage… Les manières de transporter des marchandises par le rail sont variées.
Berne veut remettre le fret sur les rails
Meilleur pour l’environnement, parfois moins cher que la route, mais plus contraignant, le fret ferroviaire stagne. Le Conseil fédéral veut le soutenir.
Les camions électriques pourraient être soumis à la RPLP
Les poids lourds à batterie ou à pile à combustible devraient être soumis à la redevance poids lourds dès 2031, propose le Conseil fédéral.
L’horaire du prochain train
Dans le cadre de son Pacte vert, l’Union européenne souhaite développer le transport des marchandises par rail. Mais ses aiguillages ne conviennent pas à tout le monde dans le grand marché unique.
Les pneus, source de pollution majeure
L'abrasion des pneus dissémine chaque année en Suisse entre treize et vingt et une mille tonnes de microplastiques dans l’environnement. La Confédération veut agir.
Les Genevois choisiront entre deux systèmes d’impôt auto
Une initiative sur l’impôt auto et un contre-projet seront soumis aux Genevois. La première vise à ménager le porte-monnaie des automobilistes, le second à protéger le climat.
La Gruyère va produire de l'hydrogène vert
L'unité permettra de produire trois cent mille kilos d'hydrogène vert par année.
Le premier quarante tonnes à hydrogène du monde est lémanique
Conçu par cinq partenaires de la région, le prototype de quarante tonnes à hydrogène du projet GOH! a été présenté lors des Assises européennes de la transition énergétique.
Importer du soleil et du vent sous forme de méthane
Fabriquer de l’hydrogène vert là où c’est bon marché, puis le transformer en méthane pour le transporter dans les infrastructures du gaz naturel, tel est le projet de Tree Energy Solutions (TES).
L’hydrogène vert, couteau suisse de la transition énergétique
On peut utiliser l'hydrogène pour produire de l’électricité, de la chaleur, du méthane, des hydrocarbures synthétiques, stocker du courant, faire tourner un moteur à combustion, etc. De nombreux projets veulent exploiter ses propriétés.
Du CO2 capté à Berne a été stocké en Islande et en Suisse
Un projet a étudié deux options de capture et séquestration du CO2. Toutes deux sont techniquement faisables et ont un impact climatique nettement positif.
Ecobilan du chocolat: peut mieux faire
La fabrication du chocolat a de nombreux impacts négatifs sur l’environnement, notamment lors de la culture du cacao. Une coalition d’acteurs suisses veut changer cela.
Vidange technologique
L’entreprise genevoise fête ses cent cinquante ans en faisant toujours plus appel à la technologie pour entretenir les conduits.
Les transports, cœur battant de la logistique
Le Forum suisse de la logistique aura lieu le 9 novembre à Yverdon-les-Bains.